Hva er forretningsmodellen for levering av droneterminaler?
Legg igjen en beskjed
Globalt, blant faktorene som påvirker utviklingen av UAM, i tillegg til vertikal start og landing, autonom kjøring og andre teknologier og støttende infrastruktur, samt retningslinjer for retningslinjer, avhenger det endelige nivået av fantasi også av om en god utvikling kan gjennomføres. dannet basert på denne teknologien. forretningsmodell.
Med andre ord vil den endelige lastedronen brukes i et kommersiell operasjonsscenario. Hvordan prisene, driften og vedlikeholdet er utformet er alle viktige og vil avgjøre det fremtidige utviklingspotensialet.
I logistikkscenarier for stam- og stikkledninger er gjennomførbarheten av dronelevering relativt klar. Men når det gjelder øyeblikkelig levering, gjenstår det å diskutere hvor fantasifull forretningsmodellen til lastedroner er.
For det første er de nåværende kostnadene for kommersielle droner relativt høye, og leveringsgebyrene er kanskje ikke for billige, noe som gjør dem uegnet for levering av lavprisvarer.
På grunn av begrensninger som personvernsikkerhet og støyforurensning, er droner fortsatt ikke i stand til å levere en takeaway direkte til brukeren. Den nåværende generelle prosessen med dronelevering kan deles inn i tre trinn:
I det første trinnet, etter at brukeren har lagt inn en bestilling, sørger plattformen for at leveringsperson A henter varene;
Det andre trinnet er å overlevere den til dronen for levering til et droneleveringssted nær destinasjonen;
I tredje trinn mottar leveringsperson B varene og leverer dem på døren din.
For å maksimere leveringstiden, må bud B til og med vente ved droneleveringsstedet. De tre leddene må være tett forbundet, som et industrielt samlebånd.
Dronelevering forkorter med andre ord bare transporttiden i mellomleddene, og kan ikke helt bli kvitt avhengigheten av arbeidskraft. Under leveringsmodellen "menneske-maskin-samarbeid" vil ikke lønnskostnadene bli fundamentalt eliminert, og leveringskostnadene kan være ganske høye.
Blant umiddelbare leveringstjenester er den med høyest frekvens og som dekker et stort antall brukere takeaway-levering fra restauranter. Gjeldende leveringstid er omtrent en halvtime til en time. Hvis den økes ytterligere til mindre enn 15 minutter, vil brukeropplevelsen bli påvirket. Det har vært en forbedring, men hvor mange som er villige til å betale høye leveringsgebyrer, avgjør faktisk markedsstørrelsen på dronelevering.
